Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Adana Şakirpaşa Havalimanı’nın kapatılacağına ilişkin sözleri yalanlamasını yineleyerek “defalarca söyledik ama yine tekrar edelim, Adana Şakirpaşa Havalimanı kapatılmayacak. Çukurova Havalimanı, bölgenin havalimanı ve adı üstünde olduğu üzere uluslararası bir havalimanı olarak Adana, Mersin, Osmaniye ve Niğde başta olmak üzere tüm bölgeye hizmet edecek” dedi.
Adana’yı, Adanalıyı bırakın, yurdun bir başka bölgesinde yaşamını sürdürenlere de sorun! “Adana Şakirpaşa Havalimanı kapatıldı mı” diye sorun! Büyük bir olasılıkla, “yaşadığım kentten, Adana Şakirpaşa Havalimanı’na gidebilecek miyim” diye soracaktır! Çünkü yıllardır gerek bölgenin gerekse yurdumuzun “güneydeki” en bilindik/ en çok kullanılan/ en güvenilir havalimanı olarak ismini duyurmuştur. Geçtiğimiz yıl yaşanan yüzyılın yıkımı şubat depreminde “var olmasının” önemi daha iyi anlaşılmıştır! Otuzbeş/ kırk kilometre ilerisine yapılan bir havalimanı “kapanmasının” gerekçesi olmamalıydı! “Kapatılmayacak” sözünün Adanalılar için ya da “uçuş” yapacaklar için anlamı yok!
***
Yıllardır AKP’ye oy verdiğini bildiğim bir Adanalı ile konuşurken, “her seçimde oy verdiğim partinin hem ildeki yetkilileri, hem de vekilleri Adana’ya ayıp yaptılar” dedi! “Bir kez, Mersin’de Şakirpaşa’da olsun diyerek çaba harcamadı! Üstelik oyumu verdiğim, vekil olmasını sağladığım bir vekil, sanki iyi bir şey yapıyormuş gibi sosyal medyadan Mersin Uluslararası Havalimanı’na katılım çağrısı yaptı! Ya kardeşim, görmüyor musun, Şakirpaşa Havalimanı kapanıyor, yarından sonra İstanbul’dan gelecek çocuğumu artık Mersin Havalimanı’ndan alacağım, nasıl kapanmıyor” diye tepki gösterdi!
Ne Mersinlilerin, ne de Adalıların “iki havalimanı olmasın” diye bir kaygısı yok! Ancak “iktidarın”, Adanalı ile Mersinlileri “tartıştırmak” gibi bir istemi olduğunu ileri sürenler var! Katılıyorum! Bir Mersinli arkadaşla söyleşirken, “bölge iki havalimanını kaldırmaz” diye bir tümce kurdu! Şakirpaşa’nın “kapanması” gibi bir düşüncenin “yanlış”, her zaman gerek lojistik, gerekse yolcu taşımacılığında önemli bir yer olduğunu vurguladım! Örneğin Karadeniz Bölgesi’nin yolcu sayısıyla karşılaştırıldığında, bir de o bölgede art arda açılan havalimanlarını anımsatarak Şakirpaşa Havalimanı’nın bölge için gerekliliğinin tartışılmaması gerektiğini söyledim! Ama yok, “iktidar” yanlısı basın olsun, isimler olsun “Çukurova’da büyük gurur” diye açıklama yapınca; birçoklarının algısı da, bakışı da alt/ üst oldu!
***
“Havalimanımızı, hakim rüzgar yönü açısından uygun şartlar, zemin, yer altı suyu seviyesi, şehir merkezlerine uzaklık ve ulaşım imkanları gibi birçok yönden değerlendirerek yer seçimi yapar ve havalimanlarımızı inşa ederiz” diye açıklama yapıyor, Bakan Uraloğlu! Seksendört yıldır yapılan uçuşlarda sayılan koşullardan “hangilerine” uygun değildi, Şakirpaşa Havalimanı? En zorlu koşullarda uçuşlar sürerken, son yıllarda “sözde” birçok yönden değerlendirilen, ancak kullanıma “uygun olmayan” havalimanları vardı! Yüzyılın yıkımı şubat depreminde bunu gördük!
Açıklama şu: “Şakirpaşa Havalimanı kapatılmayacak. Burası bir eğitim merkezi olarak hizmet verecek!” Nasıl kapanmayacak? Ayrıca “Çukurova Havalimanı açılmasın” diyen de yok! “Buradan Ankara’ya, İstanbul’a, diğer kentlere uçuş yapılacak mı, oralardan Adana’ya gelen yolcular olacak mı” diye soruluyor, “bundan sonra burada ne yapacaksınız” denilmiyor; örnekleri var, bulunur bir şeyler! Adanalının anlatmak istediği “daha da mı” anlaşılmadı; geçmiş olsun! 100824
